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T-Motor

T-Motor P60 mit PIN – Agrar-UAV Motor

T-Motor P60 mit PIN – Agrar-UAV Motor

€107,90 EUR
€107,90 EUR
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Inkl. Steuern.

Leistungsstarker Agrar-UAV Motor mit PIN-Schaft für maximale Stabilität, hohe Dauerlastfähigkeit und zuverlässigen Einsatz in Sprüh- und Heavy-Lift-Drohnen. Entwickelt für professionelle Landwirtschaft und industrielle Anwendungen.

KV
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Lieferzeit ca. 1–3 Wochen • Lieferbarkeit & Mindestmenge vorausgesetzt

Betriebsspannung: 12S–14S LiPo

Vorteile
✔ Maximale Betriebssicherheit durch PIN-Fixierung
✔ Entwickelt für Dauerbelastung
✔ Hohe Effizienz bei geringer Wärmeentwicklung
✔ Robustes Industrie-Design
✔ Ideal für professionelle UAV-Integratoren

Anwendungen
Agrar-Sprühdrohnen

Pflanzenschutzsysteme

Dünge- und Saatdrohnen

Industrie-Multicopter

Schwerlast-Transportdrohnen
Vollständige Details anzeigen

Beschreibung

Der T-Motor P60 mit PIN ist ein speziell entwickelter Hochleistungs-Motor für Agrar- und Industrie-UAVs, bei denen Zuverlässigkeit, konstante Schubkraft und extreme Belastbarkeit entscheidend sind.

Die integrierte PIN-Wellenaufnahme sorgt für eine besonders sichere Propellerverbindung – ideal für Sprühdrohnen mit hoher Vibration und dauerhafter Last.

Dank optimierter Magnetstruktur, hochtemperaturbeständiger Wicklungen und staubgeschütztem Design eignet sich der P60 perfekt für:

  • Pflanzenschutz-Drohnen

  • Heavy-Lift Multicopter

  • industrielle Inspektionsplattformen

  • Langzeit-Einsätze unter schwierigen Bedingungen

Dieser Motor ist ausgelegt für hohe Effizienz bei mittlerer bis hoher Spannungslage und garantiert stabile Performance selbst unter Volllast.








 

Technische Daten
Speziell für Agrar-UAV Plattformen
PIN-Wellenaufnahme für maximale Propeller-Sicherheit
Hohe Dauerstrombelastbarkeit
Optimierte Wärmeabfuhr
Staub- & Spritzwasserschutz
Vibrationsstabil für Sprühsysteme
Lange Lebensdauer bei intensiver Nutzung

Hinweise & Sicherheit
Nur mit kompatiblen ESCs betreiben

Professionelle Montage empfohlen

Vor Inbetriebnahme Propeller korrekt sichern

Nicht ohne Kühlkonzept bei Dauerlast betreiben