Beschreibung
Beschreibung
T-Motor U8 PRO KV100 – Efficiency UAV Motor für 6–12S LiPo
Der T-Motor U8 PRO KV100 ist ein hocheffizienter Brushless-Außenläufer für professionelle Multicopter und industrielle UAV-Systeme. Mit 100 KV, 6–12S LiPo, 36N42P-Konfiguration, Ø 86,8 × 26,5 mm und nur 257 g inkl. Kabel ist er auf große Carbon-Propeller, lange Flugzeiten und zuverlässigen Dauerbetrieb ausgelegt.
Für das KV100-Referenzsetup nennt T-Motor bei 6S einen CF 29×9.5 Propeller. Die Hersteller-Prüfstandsdaten umfassen zusätzlich CF 26×8.5, 27×8.8, 28×9.2, 29×9.5/9.9 und 30×10.5. Geeignet für Quadrocopter, Hexacopter, Oktocopter sowie Kamera-, Mapping-, Vermessungs- und Industrie-UAVs.








Einsatzbereich
Professionelle Multicopter, Kamera- und Mapping-Drohnen, Vermessungs- und Inspektions-UAVs sowie individuelle Industrie- und Forschungsplattformen. Akku, ESC und Propeller müssen immer als Gesamtsystem passend zu Fluggewicht und gewünschtem Arbeitspunkt ausgelegt werden.
Hinweis zu den Leistungsdaten
Die technischen Daten und Prüfstandswerte stammen aus den Herstellerunterlagen von T-Motor. Tatsächliche Werte können je nach Propeller, ESC, Akkuspannung, Kühlung, Umgebungstemperatur und Einbausituation abweichen.
Technische Daten
Technische Daten
Technische Parameter – T-Motor U8 PRO KV100
KV100
| Test Item | U8 PRO KV100 |
|---|---|
| Report No. | U.00009 |
| KV-Wert | 100 KV |
| Innenwiderstand | 179 mΩ |
| Konfiguration | 36N42P |
| Wellendurchmesser | 15 mm |
| Motorabmessungen | Ø 86,8 × 26,5 mm |
| Motorkabel | 18 AWG |
| Kabellänge | 90 mm |
| Gewicht inkl. Kabel | 257 g |
| Gewicht ohne Kabel | 240 g |
| LiPo | 6–12S |
| Leerlaufstrom @ 10 V | 0,5 A |
| Max. Dauerleistung (180 s) | 490 W |
| Max. Dauerstrom (180 s) | 15 A |
Quelle: T-Motor U8 PRO KV100 – Herstellerdaten / Test Report U.00009
Test Report
Test Report
Test Report – U8 PRO KV100
KV100 · 22.2 V
Umgebungstemperatur: 3 °C. Prüfstand mit DC-Spannungsversorgung.
| Nr. | Spannung (V) | Propeller | Gas | Strom (A) | Leistung (W) | Schub (g) | Drehzahl (U/min) | Effizienz (g/W) | Drehmoment (Nm) | Betriebstemperatur (°C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22.2 | T-MOTOR 26×8.5 CF | 50% | 1.6 | 35.52 | 710 | 1200 | 19.99 | ||
| 1 | 22.2 | T-MOTOR 26×8.5 CF | 65% | 2.7 | 59.94 | 1110 | 1460 | 18.52 | ||
| 1 | 22.2 | T-MOTOR 26×8.5 CF | 75% | 3.8 | 84.36 | 1400 | 1650 | 16.60 | ||
| 1 | 22.2 | T-MOTOR 26×8.5 CF | 85% | 5.1 | 113.22 | 1790 | 1820 | 15.81 | ||
| 1 | 22.2 | T-MOTOR 26×8.5 CF | 100% | 5.9 | 130.98 | 1980 | 1920 | 15.12 | 38 | |
| 2 | 22.2 | T-MOTOR 27×8.8 CF | 50% | 1.7 | 37.74 | 770 | 1160 | 20.40 | ||
| 2 | 22.2 | T-MOTOR 27×8.8 CF | 65% | 3.0 | 66.60 | 1200 | 1430 | 18.02 | ||
| 2 | 22.2 | T-MOTOR 27×8.8 CF | 75% | 4.0 | 88.80 | 1530 | 1620 | 17.23 | ||
| 2 | 22.2 | T-MOTOR 27×8.8 CF | 85% | 5.4 | 119.88 | 1880 | 1790 | 15.68 | ||
| 2 | 22.2 | T-MOTOR 27×8.8 CF | 100% | 6.4 | 142.08 | 2140 | 1890 | 15.06 | 38 | |
| 3 | 22.2 | T-MOTOR 28×9.2 CF | 50% | 1.8 | 39.96 | 860 | 1130 | 21.52 | ||
| 3 | 22.2 | T-MOTOR 28×9.2 CF | 65% | 3.3 | 73.26 | 1300 | 1400 | 17.75 | ||
| 3 | 22.2 | T-MOTOR 28×9.2 CF | 75% | 4.6 | 102.12 | 1660 | 1580 | 16.26 | ||
| 3 | 22.2 | T-MOTOR 28×9.2 CF | 85% | 6.2 | 137.64 | 2100 | 1730 | 15.26 | ||
| 3 | 22.2 | T-MOTOR 28×9.2 CF | 100% | 7.2 | 159.84 | 2350 | 1850 | 14.70 | 40 | |
| 4 | 22.2 | T-MOTOR 29×9.5 CF | 50% | 2.0 | 44.40 | 930 | 1100 | 20.95 | ||
| 4 | 22.2 | T-MOTOR 29×9.5 CF | 65% | 3.8 | 84.36 | 1530 | 1380 | 18.14 | ||
| 4 | 22.2 | T-MOTOR 29×9.5 CF | 75% | 5.2 | 115.44 | 1870 | 1550 | 16.20 | ||
| 4 | 22.2 | T-MOTOR 29×9.5 CF | 85% | 7.1 | 157.62 | 2320 | 1700 | 14.72 | ||
| 4 | 22.2 | T-MOTOR 29×9.5 CF | 100% | 8.1 | 179.82 | 2580 | 1820 | 14.35 | 41 |
KV100 · 24 V
| Nr. | Spannung (V) | Propeller | Gas | Strom (A) | Leistung (W) | Schub (g) | Drehzahl (U/min) | Effizienz (g/W) | Drehmoment (Nm) | Betriebstemperatur (°C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 24 | T-MOTOR 26×8.5 CF (3PCS) | 50% | 1.78 | 42.72 | 737 | 3274 | 17.25 | 0.281 | |
| 5 | 24 | T-MOTOR 26×8.5 CF (3PCS) | 55% | 2.34 | 56.16 | 936 | 3587 | 16.67 | 0.346 | |
| 5 | 24 | T-MOTOR 26×8.5 CF (3PCS) | 60% | 3.03 | 72.72 | 1128 | 3914 | 15.51 | 0.395 | |
| 5 | 24 | T-MOTOR 26×8.5 CF (3PCS) | 65% | 3.67 | 88.08 | 1304 | 4201 | 14.80 | 0.466 | |
| 5 | 24 | T-MOTOR 26×8.5 CF (3PCS) | 75% | 4.94 | 118.56 | 1620 | 4737 | 13.66 | 0.589 | |
| 5 | 24 | T-MOTOR 26×8.5 CF (3PCS) | 85% | 6.80 | 163.20 | 2044 | 5300 | 12.52 | 0.737 | |
| 5 | 24 | T-MOTOR 26×8.5 CF (3PCS) | 100% | 10.28 | 246.72 | 2756 | 6170 | 11.17 | 0.992 | 33.2 |
| 6 | 24 | T-MOTOR 27×8.8 CF (3PCS) | 50% | 2.01 | 48.24 | 831 | 3280 | 17.23 | 0.315 | |
| 6 | 24 | T-MOTOR 27×8.8 CF (3PCS) | 55% | 2.50 | 60.00 | 993 | 3561 | 16.55 | 0.369 | |
| 6 | 24 | T-MOTOR 27×8.8 CF (3PCS) | 60% | 3.24 | 77.76 | 1208 | 3912 | 15.53 | 0.453 | |
| 6 | 24 | T-MOTOR 27×8.8 CF (3PCS) | 65% | 3.84 | 92.16 | 1392 | 4189 | 15.10 | 0.503 | |
| 6 | 24 | T-MOTOR 27×8.8 CF (3PCS) | 75% | 5.24 | 125.76 | 1683 | 4713 | 13.38 | 0.638 | |
| 6 | 24 | T-MOTOR 27×8.8 CF (3PCS) | 85% | 7.46 | 179.04 | 2196 | 5281 | 12.27 | 0.805 | |
| 6 | 24 | T-MOTOR 27×8.8 CF (3PCS) | 100% | 11.17 | 268.08 | 2922 | 6069 | 10.90 | 1.066 | 38 |
| 7 | 24 | T-MOTOR 28×9.2 CF (3PCS) | 50% | 2.38 | 57.12 | 947 | 3214 | 16.58 | 0.397 | |
| 7 | 24 | T-MOTOR 28×9.2 CF (3PCS) | 55% | 3.10 | 74.40 | 1181 | 3457 | 15.87 | 0.451 | |
| 7 | 24 | T-MOTOR 28×9.2 CF (3PCS) | 60% | 3.82 | 91.68 | 1435 | 3796 | 15.65 | 0.553 | |
| 7 | 24 | T-MOTOR 28×9.2 CF (3PCS) | 65% | 4.61 | 110.64 | 1612 | 4062 | 14.57 | 0.607 | |
| 7 | 24 | T-MOTOR 28×9.2 CF (3PCS) | 75% | 6.36 | 152.64 | 2047 | 4548 | 13.41 | 0.785 | |
| 7 | 24 | T-MOTOR 28×9.2 CF (3PCS) | 85% | 8.73 | 209.52 | 2541 | 5084 | 12.13 | 0.954 | |
| 7 | 24 | T-MOTOR 28×9.2 CF (3PCS) | 100% | 12.94 | 310.56 | 3341 | 5777 | 10.76 | 1.257 | 53 |
| 8 | 24 | T-MOTOR 29×9.9 CF (3PCS) | 50% | 2.59 | 62.16 | 1121 | 3149 | 18.03 | 0.432 | |
| 8 | 24 | T-MOTOR 29×9.9 CF (3PCS) | 55% | 3.18 | 76.32 | 1331 | 3427 | 17.44 | 0.522 | |
| 8 | 24 | T-MOTOR 29×9.9 CF (3PCS) | 60% | 4.09 | 98.16 | 1539 | 3732 | 15.68 | 0.585 | |
| 8 | 24 | T-MOTOR 29×9.9 CF (3PCS) | 65% | 5.12 | 122.88 | 1794 | 3976 | 14.60 | 0.691 | |
| 8 | 24 | T-MOTOR 29×9.9 CF (3PCS) | 75% | 7.05 | 169.20 | 2346 | 4487 | 13.87 | 0.885 | |
| 8 | 24 | T-MOTOR 29×9.9 CF (3PCS) | 85% | 9.60 | 230.40 | 2814 | 4969 | 12.21 | 1.072 | |
| 8 | 24 | T-MOTOR 29×9.9 CF (3PCS) | 100% | 13.97 | 335.28 | 3595 | 5601 | 10.72 | 1.383 | 62.1 |
| 9 | 24 | T-MOTOR 30×10.5 CF | 50% | 2.36 | 56.64 | 1059 | 3236 | 18.70 | 0.382 | |
| 9 | 24 | T-MOTOR 30×10.5 CF | 55% | 2.88 | 69.12 | 1187 | 3492 | 17.17 | 0.422 | |
| 9 | 24 | T-MOTOR 30×10.5 CF | 60% | 3.72 | 89.28 | 1427 | 3858 | 15.98 | 0.536 | |
| 9 | 24 | T-MOTOR 30×10.5 CF | 65% | 4.46 | 107.04 | 1564 | 4110 | 14.61 | 0.584 | |
| 9 | 24 | T-MOTOR 30×10.5 CF | 75% | 6.12 | 146.88 | 2142 | 4544 | 14.58 | 0.755 | |
| 9 | 24 | T-MOTOR 30×10.5 CF | 85% | 8.38 | 201.12 | 2655 | 5136 | 13.20 | 0.914 | |
| 9 | 24 | T-MOTOR 30×10.5 CF | 100% | 12.75 | 306.00 | 3464 | 5867 | 11.32 | 1.217 | 52.3 |
KV100 · 32 V
| Nr. | Spannung (V) | Propeller | Gas | Strom (A) | Leistung (W) | Schub (g) | Drehzahl (U/min) | Effizienz (g/W) | Drehmoment (Nm) | Betriebstemperatur (°C) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 32 | T-MOTOR 26×8.5 CF (3PCS) | 50% | 2.71 | 86.72 | 1406 | 4263 | 16.21 | 0.466 | |
| 10 | 32 | T-MOTOR 26×8.5 CF (3PCS) | 55% | 3.53 | 112.96 | 1505 | 4621 | 13.32 | 0.549 | |
| 10 | 32 | T-MOTOR 26×8.5 CF (3PCS) | 60% | 4.29 | 137.28 | 1726 | 4994 | 12.57 | 0.636 | |
| 10 | 32 | T-MOTOR 26×8.5 CF (3PCS) | 65% | 5.39 | 172.48 | 2046 | 5381 | 11.86 | 0.740 | |
| 10 | 32 | T-MOTOR 26×8.5 CF (3PCS) | 75% | 7.48 | 239.36 | 2609 | 5999 | 10.90 | 0.938 | |
| 10 | 32 | T-MOTOR 26×8.5 CF (3PCS) | 85% | 10.34 | 330.88 | 3264 | 6701 | 9.86 | 1.165 | |
| 10 | 32 | T-MOTOR 26×8.5 CF (3PCS) | 100% | 15.41 | 493.12 | 4294 | 7581 | 8.71 | 1.536 | 65.9 |
Betriebstemperatur = Motoroberflächentemperatur nach 10 Minuten Betrieb bei 100 % Gas. Hersteller-Prüfstandswerte; reale Werte können je nach Propeller, ESC, Akku, Kühlung und Einbau abweichen.
Quelle: T-Motor U8 PRO KV100 – Test Report U.00009
